Is het tourniquet van de supermarkt geschikt voor exportmanagement?

1. Het technische principe: diepe integratie van machines en slimme technologie
De belangrijkste taak van de draaipoort is het nauwkeurig beheren van de beweging van mensen via de draaipoortarm. Het technische ontwerp bestaat uit drie hoofdonderdelen:
De structuur van de machine: deze is gemaakt van 304 roestvrij staal dat is gestempeld en gevormd. Het is bestand tegen roest en stoten en kan werken bij temperaturen van -15 graden tot 60 graden. De poortarm is normaal gesproken 500 tot 600 mm lang en kan verkeer in beide richtingen aan. Het vergrendelt de nulstand met behulp van een imperfect tandwieloverbrengingssysteem, wat betekent dat wanneer de stroom uitvalt, de poort automatisch de stang laat zakken, wat voldoet aan de brandveiligheidsnormen.
Slim controlesysteem: Het heeft een geïntegreerde RS485-communicatiepoort waarmee het verbinding kan maken met toegangscontrolesystemen, betaalterminals, bewakingscamera's en andere apparaten. Het kan vele soorten identiteiten herkennen, zoals IC-kaarten, QR-codes en gezichtsherkenning. In de IC-kaartmodus kan het maximaal 20 personen per minuut verwerken. Het draaideursysteem van een supermarktketen kan bijvoorbeeld automatisch kosten in rekening brengen en de poort openen door via gezichtsherkenning verbinding te maken met het ledensysteem. Niet-leden moeten daarentegen de code scannen en betalen voordat ze erdoor kunnen, waardoor het afrekenen 40% sneller gaat.
Tot de veiligheidsvoorzieningen behoren onder meer botsingssensoren, anti-knelroosters, noodschakelaars en andere apparaten. De remarm stopt met bewegen en trekt zich meteen terug als hij iets in de weg ziet of een ongewone botsing. Bij drukproeven kan een bepaald merk poortmachine een slagkracht van 500 kg aan zonder te buigen. Hierdoor kunnen bijzondere groepen zoals kinderen en ouderen veilig passeren.
2, Scenario voor gebruik: van één uitgang tot volledige scènedekking
Het gebruik van tourniquets bij het beheer van de export van supermarkten heeft de traditionele grenzen overschreden en een verscheidenheid aan scèneoplossingen gecreëerd:

Standaardbeheer van exporten: het tourniquet is verbonden met het -zelfkassasysteem in grote supermarkten. Het tourniquet gaat vanzelf open en registreert het tijdstip van vertrek wanneer de passagier heeft betaald. Volgens gegevens van een mondiale supermarktketen daalde het aantal exportopstoppingen met 65% en daalden de kosten van handmatige inspectie met 80% nadat ze tourniquets hadden geplaatst.
Kanaal alleen voor leden: het maakt gebruik van gezichtsherkenningstechnologie om reizen gemakkelijker te maken voor leden met een hoge-netto-waarde. Een luxe-supermarkt laat zien dat het gebruik van ledenkanalen met 30% is gestegen en dat het aantal leden dat opnieuw iets koopt met 15% is gestegen.
Route voor noodevacuatie: In geval van brand of een andere noodsituatie kan de poort brandsignalen ontvangen en de paal onmiddellijk laten zakken. Het kan cliënten ook met spraaksignalen naar de veilige ontsnapping leiden. Het poortsysteem werd gekoppeld aan nooduitzendingen in een simulatie van een winkelcentrum, waardoor de tijd die nodig was om iedereen naar buiten te krijgen, van 5 minuten naar 2 minuten werd teruggebracht.
Aanpassing voor speciale scenario's: de poort kan worden voorzien van stofbekleding en waterdichte coatings voor situaties zoals supermarkten met vers voedsel en magazijnen- in magazijnstijl. Het is ook geschikt voor een breed kanaalontwerp (met een maximale kanaalbreedte van 600 mm), zodat winkelwagentjes er gemakkelijk doorheen kunnen. De op maat gemaakte poortoplossing van een bepaalde magazijnsupermarkt heeft het aantal vastgelopen winkelwagentjes teruggebracht van 12% naar 0,5%.
3. Belangrijkste voordeel: drie- balans tussen kosten, veiligheid en efficiëntie
De waarde van tourniquets bij het beheren van de export van supermarkten blijkt uit de mate waarin ze de drie hoofdgebieden verbeteren:

Verbetering van de efficiëntie: Het automatiseren van de verkeersstroom betekent dat er minder behoefte is aan betrokkenheid van mensen. Volgens gegevens van een supermarktketen in een bepaald gebied daalde na de installatie van tourniquets het aantal medewerkers dat nodig was in een winkel met gemiddeld 2 per dag, waardoor de winkel jaarlijks ruim 500.000 yuan aan arbeidskosten bespaarde. De poort kan ook verkeer van meerdere kanalen tegelijk verwerken en de verwerkingssnelheid tijdens piekuren is drie keer zo hoog als die van standaard handmatige kanalen.
Controle over de beveiliging: Door identiteiten te herkennen en gegevens bij te houden, kunt u diefstal, ontduiking en ander slecht gedrag tegenhouden. Het verliespercentage voor producten in een supermarkt daalde van 1,2% naar 0,3% nadat tourniquets waren geplaatst. Dit gold vooral voor verse producten, waar het verliespercentage flink daalde. Het poortsysteem kan ook worden gekoppeld aan het openbare veiligheidssysteem, zodat de informatie over voortvluchtigen in realtime kan worden vergeleken, wat de openbare veiligheid ten goede komt.
De gebruikerservaring verbeteren: toegang zonder-contact is wat mensen nodig hebben in de post-wereld na de pandemie. Volgens een enquête vindt 92% van de klanten dat toegang tot de poort "handig, efficiënt en technologisch geavanceerd" is. De poort heeft bovendien tweetalige aanwijzingen en een ontwerp dat voor iedereen gemakkelijk te gebruiken is, wat goed is voor een vergrijzende en internationale samenleving.
4. Problemen en oplossingen: technologische iteratie en scèneaanpassing
Hoewel roterende tourniquets veel voordelen hebben, hebben ze toch problemen bij gebruik in de praktijk:

De kosten van een enkele poort bedragen tussen de 15.000 en 50.000 yuan, wat enige druk legt op kleine en middelgrote-supermarkten. Om terug te vechten gebruiken ze een leasingmodel, vragen ze de overheid om slimme retailsubsidies en delen ze de kosten met leveranciers van apparatuur. Dankzij het concept 'verhuur van apparatuur + verkeersdeling' kon een buurtsupermarkt bijvoorbeeld de oorspronkelijke kosten met 70% verlagen.
Risico op technisch falen: De poort kan sluiten vanwege slijtage aan de machines of een netwerkprobleem. Het kiezen van modulaire ontwerpapparatuur, het opzetten van gelokaliseerde besturingssystemen en het creëren van een 24-uurs operationeel team zijn allemaal onderdeel van het antwoord. Een bepaald merk poort biedt een service met "5 jaar volledige garantie+4-uurrespons", waardoor het uitvalpercentage van de apparatuur onder de 0,2% blijft.
Aanpassing aan speciale situaties: Klanten die grote spullen vervoeren of kinderwagens gebruiken, kunnen moeite hebben om er doorheen te komen. Enkele manieren om dit te verbeteren zijn het maken van poortarmen die teruggetrokken kunnen worden, het toevoegen van grote kanalen en het gevoeliger maken van sensoren. Om aan specifieke behoeften te voldoen heeft een supermarkt naast de poort een ‘handmatig hulpkanaal’ ingericht. Dit heeft geleid tot een verbetering van de consumententevredenheid met 20%.
5. De toekomstige trend is het samengaan van intelligentie en ecologie.
Naarmate AI-, 5G- en IoT-technologieën beter worden, zullen tourniquets op drie belangrijke manieren veranderen:

Deep intelligence: algoritmen die gedrag analyseren, ongewoon gedrag in realtime herkennen (zoals bumperkleven of het doorbreken van barrières) en automatisch alarm slaan. Het prototype van een bepaald laboratorium heeft vreemd gedrag met een nauwkeurigheid van 98% kunnen ontdekken.
Volledige ecologie van scenario's: gekoppeld aan ERP-, CRM- en toeleveringsketensystemen om een ​​gesloten-gegevenssysteem te maken voor het hele proces van 'vertrek van de betaling in- winkels'. De poort kan bijvoorbeeld de tijd die de consument verlaat terugsturen naar het voorraadbeheersysteem om de manier waarop artikelen worden aangevuld te verbeteren.
Geen ervaring met impact: verkrijg "poortvrije" doorgang met technologieën zoals UWB ultrabreedbandlocatie en millimetergolfradar. Een bepaald technologiebedrijf heeft een onzichtbaar poortsysteem bedacht dat gebruik maakt van een grondsensorarray om mensen te detecteren die zich verplaatsen. Hierdoor zijn er geen fysieke poortarmen meer die mensen kunnen zien, maar blijft de veiligheid in het achterhoofd.

Enkel-semi--automatisch tourniquet op volledige hoogte