De beperking van de doorgangsbreedte is altijd een belangrijke beperkende factor geweest bij de toepassing van tourniquetpoorten. Normale tourniquetpoorten kunnen alleen voetgangers met een kleine trolley, bagage, rolstoel, kinderwagen, enz. doorlaten. Maar het sluit grotere transportkarren buiten, en dan zijn de brede draaihekken nodig.

 

 

Waarom is de breedte van de doorgang van traditionele tourniquets beperkt?

 

Na het vergelijken van de blokkeerstructuur van verschillende tourniquets, ontdekte CMOLO dat het tourniquet van de speedgate het grotere instelbereik heeft en dat het ook gemakkelijker is om te worden ontworpen met een brede doorgang. Door simpelweg de horizontale afmeting van de speedgate te vergroten krijgt u een brede doorgang. Als de doorgang echter te breed is, kunnen de volgende problemen optreden:

 

Ook zullen de breedte van de doorgang en de lengte van de behuizingen van het tourniquet moeten toenemen, waardoor het tourniquet meer ruimte inneemt en minder mooi is voor het oog;

 

Het gewicht van de poort zal toenemen, evenals hun rotatietraagheid. Het maakt de motorische bediening erg moeilijk, wat zal resulteren in abnormale verschijnselen van de poorten, zoals langzaam, onregelmatig draaien, trillen, niet goed uitlijnen, enz. Bovendien zal de verdeling van de spanning van het mechanisme ernstig uit balans zijn, wat zal verkort de levensduur van het mechanisme;

 

De besturing van de speedgates wordt lastig als ze te groot worden. Ook neemt het risico op het raken en verwonden van voetgangers toe.

 

 

Hoe CMOLO het probleem oplost?

 

CMOLO gebruikt een buitentourniquet om een ​​brede doorgang te ontwerpen en de structuur van het buitentourniquetmechanisme opnieuw te ontwerpen. Gebruik een hoogwaardige borstelloze DC-motor, een krachtig verloopstuk en een nauwkeurige positioneringsencoder, waardoor de systeemcontrole en het anti-clipping-ontwerp worden geoptimaliseerd, om de nauwkeurige controle en snelle respons voor een brede doorgangsbarrière te verkrijgen.

 

 

Hoe werkt het tourniquet met brede doorgang?

 

De CMOLO-mechanismestructuur voor tourniquet met brede doorgang is compact en kan het gewicht van barrières tot 10 kg laden, terwijl de levensduur van het mechanisme langer zou kunnen zijn.

 

CMOLO elastische roestvrijstalen barrières kunnen de trekspanning van het mechanisme versterken en bestand zijn tegen frequente botsingen met geweld. Binnen een beperkt bereik kunnen de barrières een botskracht van 200 kgf weerstaan.

 

Gebruik een hoogwaardige DC-borstelloze motor en een krachtig reductiemiddel, de barrières kunnen meer laden. De maat voor roestvrijstalen barrières kan 1000L*1500H zijn (Eenheid: mm, L en H kunnen niet tegelijkertijd het maximum zijn). Het verstrekken van meer garantie voor de stabiliteit en levensduur van tourniquet met speedgate.

 

Met een nauwkeurige positioneringsencoder kan het tourniquet tot 360 graden worden gepositioneerd en kan de regelnauwkeurigheid oplopen tot 0,25 graden.

 

Met de "CMOLO-tourniquetbesturingssoftware voor brugsnelheidspoorten" heeft het tourniquet met brede doorgang uitstekende beveiligingsprestaties. Combineert stroomdetectie anti-klemming en infrarood anti-klemming, om voetgangers te beschermen tegen beknelling.