Wat is het verschil tussen geavanceerde- tourniquets en traditionele tourniquets op sportlocaties?

一, Technische architectuur: de overstap van mechanische besturing naar slim IoT
Traditionele tourniquets bestaan ​​uit mechanische onderdelen die samenwerken om het verkeer te beheren. Hiervoor gebruiken ze eenvoudige motoraandrijvingen en sensoren. Een poort met drie-rollen laat bijvoorbeeld één persoon door door aan een metalen staaf te draaien, terwijl een vleugelpoort telescopische poortvleugels gebruikt om de mensenstroom in goede banen te leiden. Het technische deel ervan is mechatronische apparatuur. De meeste van deze apparaten hebben single-core-processors met een beperkte rekencapaciteit, wat het moeilijk maakt om ingewikkelde algoritmen uit te voeren. Ze hebben ook geen netwerkconnectiviteitsmodules. Gegevensuitwisseling is afhankelijk van lokale opslag of een klein aantal verbonden verbindingen.
Het slimme IoT-technologiesysteem zorgt ervoor dat de geavanceerde{0}} roterende poort werkt. De hoofdbesturingseenheid van het tourniquet op volledige-hoogte maakt bijvoorbeeld gebruik van een ARM-architectuur multi-core CPU, ondersteunt real-time operating system (RTOS) en kan talloze taken tegelijk uitvoeren, zoals biometrische identificatie, autorisatieverificatie en het uploaden van gegevens. Het apparaat heeft een multimodale sensorarray die infraroodstraling, microgolfradar, drukdetectie en andere soorten sensoren omvat die correct kunnen detecteren waar mensen zijn, hoe snel ze bewegen en hoeveel gewicht ze dragen. De poort kan verbinding maken met de cloud met de 5G/Wi Fi 6-communicatiemodule. Hierdoor kan het verbinding maken met het ticketverkoopsysteem, het beveiligingsplatform en het brandbeveiligingssysteem van de locatie, waardoor een gesloten-loopbeheersysteem ontstaat voor de 'uitvoering van perceptiebeslissingen'.

2, Functionele functie: Wijziging van enkele pas naar volledige scenarioservice
1. Veiligheid en efficiëntie van het verkeer
Mechanische onderdelen beperken traditionele tourniquets en bewegen meestal langzamer. Een enkel kanaal met drie rolpoorten kan bijvoorbeeld slechts ongeveer 1200 mensen per uur bevatten en weerhoudt mensen er niet van om dingen als bumperkleven en klimmen te doen. De vleugelpoort heeft ervoor gezorgd dat het verkeer sneller is gegaan, tot 1800 passagiers per uur, maar de tijd die nodig is voordat de poortvleugels sluiten is nog steeds vrij lang en tijdens drukke tijden kunnen er nog steeds files voorkomen.

De geavanceerde draaipoort maakt het verkeer veiliger en efficiënter door gebruik te maken van een beter mechanisch ontwerp en algoritmische controle. De draaipoort op volledige-hoogte heeft een kern van een hydraulische schokdemper, en de snelheid waarmee de poortstang draait kan in een handomdraai worden gewijzigd. Wanneer de legale passage wordt gevonden, kan deze onmiddellijk worden vrijgegeven met een snelheid van 0,8 seconden per draai. Als iemand illegaal probeert in te breken, wordt de deur direct gesloten en gaat er een alarm af. Het kan 2400 passagiers per uur verwerken op één enkel kanaal, en de 15 graden anti-reverse-technologie stopt de omgekeerde infiltratie volledig. Sommige geavanceerde modellen-hebben bovendien een metaaldetectiefunctie die veiligheidscontroles kan uitvoeren terwijl mensen passeren. Dit combineert de stappen "ticketcontrole + veiligheidscontrole" in één.

2. Hoe u kunt bewijzen wie u bent
Traditionele tourniquets maken meestal gebruik van kaart- of QR-code-identificatie, waardoor het eenvoudig is om kaarten te verliezen of te kopiëren. In een groot sportstadion zaten bijvoorbeeld ooit duizenden mensen zonder kaartjes omdat mensen QR-codes voor kaartjes kopieerden, wat de plaats erg onveilig maakte.

De nieuwe roterende poort kan gebruik maken van een verscheidenheid aan biometrische herkenningstechnologieën, waaronder gezichtsherkenning, irisherkenning en handpalmaderherkenning. Gezichtsherkenning heeft bijvoorbeeld een nauwkeurigheidspercentage van 99,99%, het duurt minder dan 0,3 seconden om te herkennen en kan levendigheid identificeren, waardoor het moeilijk wordt om foto's en video's te vervalsen. De slimme tourniquets van het Olympisch Stadion van Berlijn zullen tijdens het EK 2025 via gezichtsherkenning met het ticketingsysteem worden verbonden. Hierdoor wordt de gemiddelde toegangstijd teruggebracht van 15 seconden naar 2 seconden per persoon en het ticketfraudepercentage van 0,02% naar 0,02%.

3. Het vermogen om gegevens te beheren en analyseren
Traditionele poortmachines kunnen slechts een kleine hoeveelheid gegevens verzamelen, meestal alleen basisinformatie zoals reistijd en richting. De gegevens worden lokaal opgeslagen, wat verdere analyse lastig maakt. Het poortsysteem van een Chinese Super League-stadion moet bijvoorbeeld gegevens handmatig exporteren voordat het passagiersstroomrapporten kan maken. Dit komt niet erg op het juiste moment en er kunnen waarschijnlijk fouten in voorkomen.

Het draaipoortmechanisme aan de voorzijde is ontworpen op een big data-platform dat in realtime gestructureerde gegevens kan verzamelen, zoals de identiteit van voetgangers, hun verkeerspad en hun verblijfsduur. Het kan ook een aantal basisanalyses uitvoeren via edge computing-knooppunten. Tijdens de Aziatische Spelen in Hangzhou veranderde de slimme tourniquettechnologie bijvoorbeeld het aantal open tourniquets op basis van de perioden waarin mensen de locatie betreden. Hierdoor werd de lengte van de lijnen tijdens de spitsuren met 60% verkort. De technologie kan ook samenwerken met het CRM-systeem van de locatie om gepersonaliseerde service-informatie naar het publiek te sturen, zoals stoelnavigatie en productaanbevelingen, om de ervaring te verbeteren.

3, Toepassingsscenario: van generiek naar specifiek gaan
Traditionele tourniquets doen maar één ding, wat het voor hen moeilijk maakt om aan de behoeften van verschillende sportarena’s te voldoen. Tijdens de Paralympische Spelen kunnen reguliere tourniquets bijvoorbeeld rolstoelgebruikers niet zonder slagbomen doorlaten en zijn er extra neppaden nodig.

De hoogtechnologische draaipoort kan worden gebruikt om modulaire ontwerpen te creëren en het uiterlijk van het landschap te veranderen. Voor de Paralympische Spelen kunnen de kanalen breder worden gemaakt (minstens 900 mm) en kan de lage-rotatiemodus worden ingesteld om ervoor te zorgen dat rolstoelen er veilig doorheen kunnen. Voor grote evenementen zoals concerten kan een explosieveilige-detectiemodule worden toegevoegd om mensen automatisch te laten stoppen met het vervoeren van gevaarlijke goederen. Voor de VIP-ruimte van high-evenementen kunnen tweekanaals tourniquets met gezichtsherkenning worden gebruikt om ervoor te zorgen dat "één persoon, één poort" altijd het geval is. Sommige versies kunnen ook verbinding maken met het locatiegeleidingssysteem, dat realtime stoelinformatie, noodevacuatieroutes en andere informatie op het scherm van de poort weergeeft. Dit maakt de locatie slimmer.

4, Managementefficiëntie: veranderen van kostenplaatsen naar waardescheppers
Traditionele tourniquets maken meestal gebruik van passieve preventie en controle, wat niet erg goed werkt voor de administratie. Een NBA-locatie moet bijvoorbeeld elk jaar honderdduizenden yuans uitgeven aan poortonderhoud en handmatige inspecties, en kan zijn operationele plannen niet verbeteren op basis van apparatuurgegevens.

Dankzij slimme verbeteringen heeft de ultramoderne draaipoort het toegangs- en uitgangsbeheer van een kostenplaats veranderd in een waardeschepper. Het slimme tourniquetsysteem in het Guangzhou Evergrande voetbalstadion heeft de volgende voordelen opgeleverd:

Verlaagde arbeidskosten: Het aantal beveiligers is met 30% gedaald omdat identiteitsverificatie en het opmerken van vreemd gedrag nu automatisch gebeuren.
Betere operationele efficiëntie: door het analyseren van gegevens over passagiersstromen kunnen locaties de structuur van hun catering- en winkelruimtes verbeteren, wat leidt tot een omzetstijging van 15% uit andere bronnen dan de kaartverkoop.
Beheersbare veiligheidsrisico's: het realtime bewakings- en waarschuwingssysteem verkort de tijd die nodig is om veiligheidsrisico's te vinden van minuten naar seconden en vermindert het aantal ongevallen met 40%.
De waarde van een merk vergroten: Intelligente binnenkomstervaring maakt mensen gelukkiger, wat leidt tot 25% positievere beoordelingen van de locatie op sociale media.