Tourniquet van het hogesnelheidstreinstation

Voordelen en kenmerken

Hoge verkeersefficiëntie, geschikt voor scenario's met hoge passagiersstromen

De hogesnelheidspoort heeft een draaibare constructie met meerdere-vleugels of volledige- hoogte, waardoor het verkeer continu kan doorstromen en de mensen veilig blijven. Het werkt het beste in hoge-snelheidstreinstations op drukke tijden, zoals vakanties en piekuren, wanneer er veel mensen zijn.

Hoog veiligheidsniveau, anti-tailgating, anti-reverse

Het stopt gedrag zoals bumperkleven, reverse incursion en geforceerd doorspoelen van de poort door gebruik te maken van een nauwkeurige mechanische constructie en slimme logische besturing. Dit voldoet aan de veeleisende veiligheids- en orderbeheernormen voor hoge-snelheidstreinstations.

Stabiel en duurzaam, geschikt voor langdurig -hoogfrequent gebruik-

De belangrijkste onderdelen zijn gemaakt van hoogwaardig-roestvrij staal of koolstofstaal, dat goed bestand is tegen stoten, slijtage en corrosie. Ze kunnen ook werken in de 7 × 24-uuromgeving van hogesnelheidstreinstations.

Hoog niveau van intelligentie en sterke systeemcompatibiliteit

Het werkt met veel verschillende manieren om binnen te komen, zoals QR-codes, ID-kaarten, gezichtsherkenning, IC-kaarten en meer. Het werkt ook met hoge-snelheidstreinkaartsystemen, ticketplatforms en beveiligingssystemen om gegevens te combineren.

Gehumaniseerd ontwerp, vriendelijke reiservaring

Help ouderen, kinderen en mensen met bagage soepel door de reis te komen en laat ze gesproken aanwijzingen, indicatielampjes, noodontgrendelingen en andere functies instellen die de reis in het algemeen beter maken.

Hoofddoel

Mensen maken veel gebruik van de tourniquetstations voor hogesnelheidstreinen in de volgende situaties:

Controlepunt voor kaartjes bij de ingang van het hoge-snelheidstreinstation

Kanalen voor vertrek en overdracht

Ruimte voor het controleren van de veiligheid bij de in- en uitgang van het platform

Het veranderen van de passagiersstroom en het handhaven van de orde op de belangrijkste kanalen

Verkeerscontrolesituaties waarbij technologieën betrokken zijn voor het controleren van kaartjes en echte namen

Het gebruik van een spoorwegtourniquet kan het stationsverkeer soepeler laten verlopen, de kosten van handmatig beheer verlagen en het algehele niveau van veiligheidspreventie en -controle verhogen.

Stroom van het productieproces

Ontwerpen van het schema en bevestigen van de eisen

Aangepast ontwerp afhankelijk van de kanaalbreedte, passagiersdoorvoer en systeeminterfacebehoeften van hoge-snelheidstreinstations.

Het kiezen van grondstoffen en verwerkingsstructuren

We kiezen roestvrij staal of koolstofstaal van hoge kwaliteit- en geven het vervolgens vorm met behulp van methoden zoals lasersnijden, CNC-buigen en precisielassen.

Proces voor het behandelen van het oppervlak

Het gebruik van draadtrekken, zandstralen of elektrostatisch spuiten om het uiterlijk, het gevoel en de corrosieweerstand van openbaarvervoerapparatuur te verbeteren, zodat deze voldoet aan zowel esthetische als duurzaamheidsnormen.

Samenstellen van elektrische en besturingssystemen

Installeer de belangrijkste onderdelen, zoals aandrijfmotoren, besturingsmoederborden, sensoren en identificatiemodules, en zet het hele systeem in elkaar.

Debuggen en verouderingstesten van de hele machine

Test de rotatiesnelheid, de herkenningsreactie en de noodfuncties van de apparatuur meerdere keren om er zeker van te zijn dat deze betrouwbaar en consistent werken.

Controle van de fabriek en verplaatsen van de verpakking

Na een strenge kwaliteitscontrole te hebben doorstaan, is de verpakking schok- en vochtbestendig- zodat deze veilig blijft tijdens verzending.

Veelgestelde vragen

V1: Ondersteunt de draaipoort van het hogesnelheidstreinstation maatwerk?

EEN: Ondersteuning. Er kan een aangepast ontwerp worden uitgevoerd op basis van kanaalgrootte, passagiersstroom, identificatiemethode en systeeminterface.

Vraag 2: Hoe moet ik omgaan met apparatuur in geval van stroomuitval?

A: Ondersteuning van automatische ontgrendeling of handmatige noodontgrendeling in geval van stroomuitval om een ​​veilige evacuatie van passagiers in noodsituaties te garanderen.

Vraag 3: Hoe lang is de levensduur van de draaideur?

A: Bij normaal gebruik en normale onderhoudsomstandigheden kan de totale ontwerplevensduur van de machine vele jaren bedragen, en belangrijke componenten ondersteunen vervanging en onderhoud.

Vraag 4: Kan het worden geïntegreerd met het bestaande controlesysteem voor hoge- treinkaartjes?

A: Natuurlijk ondersteunt het apparaat meerdere communicatie-interfaces en kan het naadloos worden geïntegreerd met reguliere hoge- ticketing- en beveiligingssystemen voor hogesnelheidstreinen.

Vraag 5: Is het dagelijks onderhoud ingewikkeld?

A: Eenvoudig onderhoud, inclusief regelmatige reiniging, inspectie van bevestigingsmiddelen en de werkingsstatus van het systeem, met lage onderhoudskosten.

Populaire tags: hogesnelheidstreinstation tourniquet, China hogesnelheidstreinstation tourniquet fabrikanten, leveranciers, fabriek