AFC Metro Flap Barrier Tourniquetpoort

CMOLO AFC metro klepbarrière tourniquet poort RPW-TSG3000 heeft een verliesvrije modulaire mechanismestructuur, met een zelf-ontwikkeld geavanceerd servobesturingssysteem en DSP+ARM motorbesturingstechnologie, met behulp van DC borstelloze motor en nauwkeurige positioneringsencoder, zodat de metro klepbarrière tourniquet de voordelen heeft van hoge stabiliteit, hoge veiligheid, lange levensduur, nauwkeurige detectie, snelle werking en hoge bezoekersstroom, enz.

 

CMOLO AFC metro draaideurpoort met klep RPW-TSG3000 heeft twee soorten ontwerpen: slagboom met enkele klep en slagboom met opvouwbare klep. Beide flapbarrièrepoorten gebruiken vuurvast PU-materiaal om het metalen frame te omwikkelen. Het PU is zo zacht dat het de pijn kan verminderen als de flapbarrières per ongeluk de voetganger beknellen, en het zal niet al te veel pijn veroorzaken.

 

Het tourniquet is geschikt voor openbaar vervoer, zoals metrostations, hoge-snelheidstreinstations, busstations, enz.

 

Functies

 

 

 

 

Naadloos compatibel met ticketcontrolesysteem

 

De AFC metroklepbarrière-tourniquetpoort RPW-TSG3000 heeft een zeer sterke compatibiliteit en kan naadloos worden aangesloten op het ticketcontrolesysteem om de soepele ticketcontrole te voltooien.

 

Algemene-veiligheidsbescherming voor voetgangers

 

Drievoudige anti-klemming

Met drievoudige anti--klemtechnologieën zoals infrarood anti--anti-klemming, mechanische anti--klemming en anti-botsing door geavanceerde elektrische stroomdetectie, kan het tourniquet de veiligheid van voetgangers op uitgebreidere wijze beschermen.

 

Automatische deuropening bij mechanische stroomuitval

Door de zwarte technologie, onafhankelijk ontwikkeld door CMOLO, trekt de klep zich bij een stroomstoring automatisch terug in de kast en vormt zo een open toestand, zodat de menigte snel kan worden geëvacueerd. Vergeleken met conventionele methoden zoals het configureren van de UPS-voeding is dit veiliger en betrouwbaarder.

 

Anti-elektrische schok

Alle elektrische modules zijn ontworpen om te werken onder de veiligheidsspanning van 24 V en zijn geconfigureerd met een aardlekbeveiliging om te voorkomen dat voetgangers gewond raken door elektrische schokken.

 

Noodgeval geopend

Het tourniquet van de AFC-metroklepbarrière is uitgerust met een noodontsnappingscontroleapparaat, zodat het systeem automatisch de poort opent om voetgangers te evacueren.

 

Geavanceerde en intelligente Metro Flap Barrier Tourniquet Core-technologie

 

Geavanceerd kernlogica-algoritme

Het tourniquet maakt gebruik van het door CMOLO® gepatenteerde passerende detectie-algoritme en matrix foto-elektrische stereodetectietechnologie, die op gevoelige wijze illegale inbraken zoals achteruit inhalen en bumperkleven kan detecteren, en waarschuwingen kan geven in de vorm van geluid en licht, en kan worden gekoppeld aan andere beveiligingssystemen.

De AFC metro-flapbarrière-tourniquetpoort maakt gebruik van een geavanceerd servobesturingssysteem en DSP+ARM-motorbesturingstechnologie, gecombineerd met het oorspronkelijk ontwikkelde motorbesturingsalgoritme van CMOLO, om nauwkeurige controle en positionering van het obstakel te bereiken en stabiele prestaties te behouden.

 

Sterke vouwkleptechnologie

De opvouwbare flap van de AFC metro-turnstile poort met klep is de combinatie van een structureel ontwerp met dubbele krukas. De snelheids- en acceleratiecurve zijn vloeiend, zodat de kleppen soepel, behendig en stil bewegen.

 

Zeer nauwkeurige mechanismestructuur

De verliesvrije modulaire mechanismestructuur die onafhankelijk is ontwikkeld door CMOLO en de volledige CNC-verwerkingstechnologie garanderen de precisie en sterkte van het mechanisme en maken gebruik van een geavanceerd staaf{0}}verbindingsontwerp om de betrouwbaarheid van de mechanismestructuur te garanderen en de levensduur van het mechanisme te verlengen.

 

Lange levensduur

Het mechanisme en het controlesysteem van de AFC metroklepbarrière-turnstile-poort zijn gepasseerd10 miljoen keerlevenstest.

 

Snelle en stabiele werking

De AFC metro-tourniquet met klepbarrière maakt gebruik van een DC-borstelloze motor van hoge-kwaliteit met een zeer sterk draagvermogen en een hoog- prestatiereductiemiddel, wat ervoor zorgt dat kleppoorten snel en stabiel kunnen worden verplaatst.

 

Modulair ontwerp

 

De AFC metroklepbarrière-tourniquetpoort RPW-TSG3000 heeft een modulair ontwerp en maakt gebruik van de CANBUS-technologie die gewoonlijk wordt gebruikt in de hoogwaardige- industrieën. Elke functionele module wordt onafhankelijk op de bus gemonteerd en de dagelijkse inspectie en onderhoud zijn handig en snel.

 

Maatwerk

 

Verschijning	Kastgrootte, materiaal en oppervlaktebehandelingsproces etc. van tourniquet kunnen enigszins worden aangepast. Baanbreedte: 1100 mm is maximaal, maar er moet een opvouwbare flapbarrière worden gebruikt. Materiaal van het obstakel: flexibel vlamvertragend polyurethaanschuim, enz. De kleur kan worden aangepast.
Systeemintegratie	Integreer met toegangscontrolesysteem, meetsysteem voor de lichaamstemperatuur, ticketingsysteem, tijdregistratiesysteem, bezoekerssysteem enz. Integreer met QR-code, gezicht, vingerafdruk, ID/IC-kaart, paspoortidentificatiesysteem enz. Integreer met het kaartverzamelsysteem en pas het kaartverzamelapparaat aan